スキッドステアコンクリートブレーカー
video
スキッドステアコンクリートブレーカー

スキッドステアコンクリートブレーカー

スキッドステアブレーカーはハンマー本体をシェルで完全に包み込み、シェルには制振材が装備されており、ハンマー本体とシェルの間に緩衝材を作りながらキャリアの振動を低減します。その利点は、作業中のハンマー本体の保護が強化され、騒音が低く、キャリアへの振動が軽減され、世界市場の主流であり発展傾向でもあるシェルの緩みの問題も解決できることです。
お問い合わせを送る
説明

 

スキッドステアブレーカーはハンマー本体をシェルで完全に包み込み、シェルには制振材が装備されており、ハンマー本体とシェルの間に緩衝材を作りながらキャリアの振動を低減します。その利点は、作業中のハンマー本体の保護が強化され、騒音が低く、キャリアへの振動が軽減され、世界市場の主流であり発展傾向でもあるシェルの緩みの問題も解決できることです。

「壊れたハンマー」または「ブレーカー」。油圧ブレーカーの動力源は、掘削機、ローダー、またはポンプ場の圧力です。土木建設において石や岩をより効果的に破壊できます。油圧ブレーカーの原理の選択は、動作環境と掘削機に応じて行われます。タイプ。

 

製品の利点

 

1.長期保証期間-- 6ヶ月保証
2.特殊素材: 耐久性と長寿命。-- 40CrNiMo、42CrMo、20CrMo、20CrNiMoAなど
3.高精度のアクセサリと摩耗を軽減します。
4.熱処理とサブゼロ処理により、変形を軽減し、傷がつきにくくなります。

skid-loader-with-hammer

通しボルト:本体のフロントヘッド、シリンダー、バックヘッドを4本の通しボルトでしっかりと固定します。
バルブ: 円筒形は油圧回路のピストンの往復運動における圧力を補償します。
ピストン:ピストンの運動エネルギーがチゼルを叩いた後の打撃エネルギーに変換されます。原材料: 20CrNiMoA(最高)、35CrNiMoA、40CrNiMoA、および他のサプライヤーはコストを削減するために唯一の GCr15 を使用しています。

product-700-700

本体:フロントヘッド、シリンダー、バックヘッドを含む。ブレーカーが最高のパフォーマンスを発揮できるようにする
ノミ:特殊な熱処理を施したノミを直接当てて岩石を砕きます。モイル、ブラント、フラット、コニカルポイントの4種類からお選びいただけます。素材は42Crmoです。

product-700-700

 

ブレーカ

product-472-472

アイテム

ユニット

P530

P680

動作重量

キログラム

300

400

使用圧力

MPaの

9-12

11-14

動作フロー

L/mm

20-50

40-70

衝撃頻度

BPMの

600-1100

500-900

ビット径

ミリメートル

53

68

長さ

ミリメートル

1400

1500

ミリメートル

1200

1200

身長

ミリメートル

560

700

 

リングブッシュ&フロントカバー:作業中にノミをガイドします。国内有名メーカーが提供する20CrMo鋼を原料として使用。何度も鍛造を繰り返して成形し、内部組織をより緻密にし、製品の耐摩耗性を高めます。
シールキット: ビジネスラインで最も有名なブランドのシールキットを供給できます。

独自の色、ブランド、パッケージなどのカスタマイズなど、プロフェッショナルなOEMおよびODMサービスを提供できます。

 

人気ラベル: スキッドステアコンクリートブレーカー、中国スキッドステアコンクリートブレーカーメーカー、サプライヤー, スキッドステアブレーカーアタッチメント, スキッドステア用のブラシグラップル, スキッドステアアタッチメント, スキッドステアのバックホーアタッチメント, スキッドステアグラップルアタッチメント, スキッドステアコンクリートブレーカー

お問い合わせを送る

(0/10)

clearall