1. 運転室保護システム
ROPS (ロールオーバー保護構造)
キャビンのフレームは、高強度の完全溶接モノリシック構造を特徴としています。{0}急な坂道で車両が横転した場合でも、オペレーターの生存空間を構造的に維持し、衝突による負傷を防ぎます。
FOPS（落下物防護構造）
キャビンの屋根には厚手の保護鋼板が取り付けられており、この構造は、落石、建築資材、瓦礫の侵入を阻止し、反射させます。{0}これにより、要求の厳しい建設、採掘、解体作業中のオペレーターの安全が保証されます。
完全密閉強化安全ガラス
高い耐衝撃性を実現するように設計されたガラスは、飛来する破片、スラグ、砂利からオペレーターを守ります。プレミアムバックミラーと可聴/視覚バックアップアラームによって補完され、死角を大幅に最小限に抑え、歩行者の事故を防ぎます。
2. 油圧リフトの安全機構
油圧式速度ヒューズ (防爆-バルブ)
一体型安全チェックバルブは、ブームアームとバケットの油圧回路に直接組み込まれています。ホースが突然破裂したり、油圧が失われたりした場合、これらのバルブはリフトアームの急激な落下を防ぎ、人員と地上機器を保護します。
セーフティインターロックバー＆オペレータープレゼンスシステム
このシステムはシート作動センサーまたは手動の機械的ロックバーを備えており、オペレーターがシートを離れるとすぐにすべての油圧機能を自動的に停止します。これにより、コントロール レバーの偶発的な接触による危険なアタッチメントの動作が防止されます。{2}}
クッション付油圧シリンダ
統合されたストローク終端クッションにより、スムーズな持ち上げと傾きの動作が実現します。これにより、激しい機械の揺れや衝撃がなくなり、材料の早期流出や危険なペイロードの投げ込みが防止されます。
3. 機械の安定性と運転の安全性
低重心&ワイドトラックシャーシ-
このマシンは、後部に重いカウンターウェイトをバイアスし、ホイールベースとトレッド幅を延長して設計されており、急な坂道やリーチの高い車両での優れた滑り抵抗と横転抵抗を実現します。-履帯付きモデルは、地面との接触面積が拡大し、ぬかるみや凹凸のある地形でも比類のない安定性を実現します。
-アンチスリップ ブレーキ システム
左右の独立したサービス ブレーキと専用のパーキング ブレーキを組み合わせることで、タイト スキッド ステアリング操作中の滑りや制御不能なドリフトを防止します。-滑りにくい-フットボードと重い-質感のキャビンエントリーペダルは、濡れた、ぬかるみ、または氷のような作業条件でも安全な足場を提供します。
頑丈な強化された足回りとボディ
厚くて耐摩耗性の高いスチール製クラッドが機械の周囲を覆っています。{0}衝撃を吸収する外装設計により、コンクリート壁や構造用鋼に衝突したときの構造変形を防ぎ、内部の油圧ラインと燃料/オイル リザーバーを完全に保護します。-
